해양 엔지니어링 소프트웨어

해양 산업이 지속 가능성 법률 규정을 준수하고 고객 성능 요구사항을 충족해야 한다는 압박이 증가함에 따라 조선업체는 해양 엔지니어링 소프트웨어를 통해 적시에 효과적이며 비용 효율적인 방식으로 혁신 목표를 충족하는 새로운 선박을 개발할 수 있습니다. 기업이 성공하려면 엔지니어링 영역, 방법 및 도구를 효과적으로 통합해야 합니다. 시뮬레이션과 테스트를 핵심 기능으로 하는 포괄적인 디지털 트윈은 해양 성능 엔지니어링을 혁신하여 새로운 개념을 신속하게 개발, 최적화하고 출시하는 데 중추적인 역할을 합니다.

온실 가스 순배출 제로에 도달하기 위한 IMO(국제 해사 기구) 전략을 준수하고 이를 충족하기 위해 업계는 새로운 설계 및 엔지니어링 과제를 제시하는 여러 성과 지표에 초점을 맞출 것입니다.

조선 기사와 해양 엔지니어는 시뮬레이션을 통해 디지털 트윈을 생성하여 선박을 가상으로 표현하고, 성능을 예측하며, 설계 주기 초기에 변경이 실제 운항 조건에 미치는 영향을 조사할 수 있습니다. 이 가상 접근 방식은 최고의 에너지 효율 솔루션을 더 효과적으로 찾고 설계 및 개조 프로세스의 속도를 높입니다. 선박이 운항을 시작하면 디지털 트윈은 해상 시험 및 임무 프로필과 같은 데이터 피드백 스레드의 이점도 활용할 수 있습니다.

선급협회는 동력 시뮬레이션 기술을 빠르게 도입하고 이러한 통합 접근 방식의 이점을 인식하여 여러 연료가 조합된 동력 옵션에 대해 가치 있고 정보에 입각한 인사이트를 제공합니다. 선박 소유자들은 다양한 추진 구성을 평가하고 가장 효율적인 구성을 식별하여 개별 선박이나 전체 선박 수준에서 성능을 분석, 이해, 조정할 수 있는 자체 역량을 갖추는 것의 가치를 인식하기 시작했습니다.

디지털화로 인해 해양 산업의 트렌드와 경쟁 우위가 변화하고 있습니다. 기업은 디지털화를 통해 기존 선단을 최적화하고 리소스와 에너지 소비를 관리하여 경쟁력을 유지할 수 있습니다. 또한 완전한 디지털화를 통해 팀 생산성이 향상되고 전체 제품 수명 주기 비용이 절감되어 출시 시간을 단축할 수 있습니다. 그렇다면 어떻게 해야 할까요?

해양 엔지니어링에 통합 가상 시뮬레이션 툴킷을 도입하는 것은 필수적입니다. 이는 디지털 여정에서 단일 정보 소스 역할을 하여 사용자가 선박 설계의 한계를 뛰어넘을 수 있도록 지원합니다.

전체적인 디지털 트윈은 개념화를 상세 설계로 전환할 때 엔지니어링 효율을 높이는 데 사용할 수 있습니다. 디지털화는 초기 단계에서 생산 설계, 해양 자동화 시스템 또는 배치를 지원하는 엔지니어링 및 컨설팅 서비스에 이르기까지 물리적 세계와 가상 세계를 연결하는 데 유용합니다. 다중 물리 접근 방식은 유체 역학, 구조적 통합, 추진 시스템, 환경적 고려 사항을 통합하는 데 핵심입니다.

소프트웨어, 하드웨어, 서비스로 구성된 Siemens Xcelerator 비즈니스 플랫폼의 일부인 Simcenter 소프트웨어는 업계 최고의 엔지니어링 시뮬레이션 및 테스트 솔루션과 관련 서비스로 구성된 유연하고 확장 가능한 개방형 제품군입니다. Simcenter를 사용하면 AI(인공 지능) 기능을 활용하여 더 빠르게 의사 결정을 내리고 사용자 경험을 개선할 수 있습니다. 또한 사용자는 영역 간 워크플로 자동화와 프로세스 및 데이터 관리를 통해 생산성을 향상할 수 있습니다. Simcenter는 선박의 실제 성능에 대한 상세한 인사이트를 제공함으로써 엔지니어가 생산성을 높이고 출시 시간을 단축하며 전체 제품 수명 주기에 걸쳐 혁신을 가속할 수 있도록 지원합니다.