Simcenter 工程和諮詢服務在世界各地設有專用測試設施，協助您應對工程挑戰。
我們的團隊在產品開發過程的每一步都與您合作。我們透過測試和模擬幫助您提高準確性並交付性能符合預期的產品。
我們的測試設施包含設備和知識豐富的員工，可協助您解決嚴峻的工程挑戰。
該設施設備齊全，可處理所有性能工程屬性，例如噪音、振動和聲振粗糙度 (NVH)、舒適性、耐用性和多屬性平衡。此性能工程設施包含：
在該工廠，Simcenter 工程和諮詢服務專家採用一體化方法來平衡和優化看似相互衝突的燃油經濟性和駕駛性能要求。測試設施包括：
準確的數據、快速的結果和受控的開發成本是車輛、零件和安全系統碰撞測試的基本目標。
我們位於荷蘭赫爾蒙德的安全中心是一家獲得 EN ISO/IEC 17025 認證的獨立測試實驗室，支援全球汽車產業打造更安全、更智慧的車輛。我們的碰撞和安全設施以其獨特的最先進的測試和認證設施及服務而聞名。我們的測試中心提供頭盔、安全帶、兒童約束系統和完整約束系統的安全組件和系統測試。除了開發測試之外，我們還對您的產品是否符合全球標準進行最終的獨立驗證。
我們提供設備齊全的設施來對各種汽車應用進行測試，例如主動駕駛輔助系統 (ADAS) 開發測試、乘用車被動安全測試、歐洲經濟委員會 (ECE) 對總重量為 22 的卡車和公共汽車的測試噸並根據 NCAP 協議進行測試。甚至航空座椅和內裝測試也在我們的室內測試設施中進行。
了解有關被動安全測試的更多資訊以了解有關主動安全測試的更多信息
輪胎對於車輛的安全性、舒適性和油耗至關重要。因此，輪胎測試是一項重大任務。我們在它所屬的地方提供最先進的測試設施：道路。
我們的團隊擁有豐富的輪胎測試知識，使用獨特的內部建造的駕駛實驗室來測量輪胎在任何路面和幾乎任何條件下的性能。測試拖車測量在各種情況下將輪胎放置在道路上時產生的力和力矩。預設情況下，安裝了兩個塔。一側有汽車輪胎測量裝置；另一側有汽車輪胎測量裝置。另一側是摩托車輪胎測量裝置，可測量外傾角高達 70 度的輪胎。
我們的輪胎測試拖車的輪胎測量通常在德國或西班牙的商業試驗場進行。然而，這些測量可以在任何私人或公共測試跑道上進行。我們可以在客戶選擇的室內設施中方便地測量輪胎。
我們以標準化格式 (TYDEX) 提供測量資料。除了收集輪胎組裝工具以及隨後的輪胎模型的輸入之外，測量設施還用於驗證和基準測試研究。
了解有關輪胎模擬和測試的更多資訊觀看線上研討會
為了響應主要市場驅動因素——能源效率、安全性和性能——許多產品現在都包含控制器和電子元件，有助於優化產品性能或完善其品牌特徵。先進控制系統的廣泛使用增加了產品開發、模擬和測試的複雜性。
為了加速基於模型的開發流程的任何開發階段的系統測試，Simcenter 透過基於模型的測試功能擴展了其產品組合。透過在單一環境中整合測試和模擬來驗證產品性能，可以降低測試成本和風險，提高生產率並獲得額外的系統洞察力。基於模型的測試最大限度地提高了所用工具和方法的一致性，同時提供了高度敏捷的機電系統工程環境。它還可以使用虛擬模型、虛擬-實體組合模型和實體原型進行特定屬性的評估。
Simcenter 工程和諮詢服務可協助客戶以所需的保真度建立智慧測試台和模擬模型。然後，我們幫助您將測試設備與模型結合起來，並確保兩者即時運行。我們的團隊使您能夠根據您的特定規格建立這些系統，以便您能夠以盡可能高的準確度預測產品效能。
我們的運算流體動力學 (CFD) 團隊總部位於紐約，在世界各地設有分支機構，由 60 多名主題專家組成，他們利用高度專業的技能和行業知識來優化您的產品設計並幫助您部署最新的仿真方法。該團隊致力於擴展或補充您目前的模擬功能，幫助您使用 Simcenter CFD 軟體以更低的成本和更少的實體原型更快地將產品推向市場。
根據您的模擬程式的成熟度，我們的 CFD 專家還可以與您密切合作，開發符合您的品質標準的全自動工作流程，並使所有使用者（無論其專業知識如何）都可以存取複雜的 CFD 模擬。我們的團隊還在高峰工作負載期間充當額外資源，作為專門的外部資源，在廣泛的應用程式和行業中擁有專業知識。
除了專家團隊之外，我們的 CFD 團隊還提供集中式高效能運算中心：
在這個汽車中心，參觀者可以全面了解自動駕駛汽車/電動車的開發，從汽車設計到製造以及整合模擬和測試解決方案。他們可以看到全面的數位孿生將如何改變工程創新的未來，並將工程師從今天的限制中解放出來，打造明天的產品。Simcenter 構成了所有這些設定的基礎。Simcenter 工程和諮詢服務運作著六個演示器和測試實驗室：
Simcenter 工程和諮詢服務專家協助將該技術直接引入汽車產業。多個學科提供了真實的範例，您可以立即將其部署到自己的開發專案中。
