K zobrazení této stránky v češtině byl použit automatický překlad. Chcete ji raději zobrazit v angličtině?
Byl tento překlad užitečný?
  1. Home
Automobiloví inženýři pracují na zajištění shody, bezpečnosti, výkonu a kybernetické bezpečnosti softwarově definovaného vozidla.

Digitální vlákno pro automobilový průmysl

Softwarově definovaná vozidla

Urychlete nasazování funkcí EV, ADAS a AV pomocí metodologií, procesů a nástrojů, které zvládají rychlý nárůst softwaru a elektroniky.

Urychlete softwarově definované inovace vozidel

Vzhledem k tomu, že software je stále více propojen a integrován napříč různými doménovými systémy, integrace pokročilého softwaru a systémového inženýrství zajišťuje interoperabilitu softwaru a hardwaru pro zajištění výkonu, dodržování předpisů, bezpečnosti a kybernetické bezpečnosti vozidel při splnění náročných cílů v oblasti nákladů a času.

Dosáhněte kontinuálního rozhodování založeného na simulaci

Přední společnosti těží z našich plně integrovaných řešení, která jsou přizpůsobena tak, aby vyhovovala jejich obchodním potřebám v automobilovém průmyslu.

80%

Úspora času

o integrovaných procesech využívajících Simcenter 3D a NX. (Společnost Denso)

16%

Zvýšení produktivity výzkumu a vývoje

Použití Polarion ALM k umožnění efektivních pracovních postupů. (NIO)

80%

Zkrácení doby identifikace modelu

S pomocí Simcenteru Amesim. (Renault)

Softwarově definovaná řešení vozidel

Rychlejší zavádění inovací

Softwarové a systémové inženýrství urychluje nasazování funkcí elektrických vozidel (EV), pokročilých asistenčních systémů pro řidiče (ADAS) a autonomních vozidel (AV) pomocí metodologií, procesů a nástrojů, které zvládají rychlý nárůst softwaru a elektroniky a zároveň zajišťují mechanické vyrovnání systému.

Podpořte inovace, zajistěte shodu s předpisy a návrh pro budoucnost pomocí důvěryhodných modelů systémů napříč doménami:

  • Zaznamenejte zákaznické, technické a regulační požadavky v systémových modelech, abyste sladili svou nejranější architekturu s potřebami systému
  • Bezproblémově sdílejte, opakovaně používejte a kaskádujte relevantní informace v průběhu vývoje
  • Vyhodnoťte požadavky na software a vyhodnoťte bezpečnostní rizika dříve, abyste zajistili auditovatelnou shodu
  • Najděte optimální strategii implementace funkcí testováním více předpokladů napříč všemi systémy
  • Umožněte příležitosti ke zpeněžení softwarových služeb v budoucnu

Výhody integrace více doménových systémů

Zefektivnění procesu vývoje

Vytvořte si plně virtuální platformu pro vývoj vozidel a ověřování ovládacích prvků pomocí Simcenteru. (FAW)

Snížení počtu iterací návrhu

Využijte konzultační služby a softwarové nástroje společnosti Siemens, abyste měli svůj softwarově definovaný návrh vozidla k dispozici dříve. (Karma)

Zvýšení efektivity spolupráce

Získejte provozní flexibilitu, kterou potřebujete k efektivní spolupráci mezioborových týmů. (Renault)

případová studie

Hyundai Motor Group

Using model-based systems engineering to take a new approach to virtual NVH development
Case Study

Using model-based systems engineering to take a new approach to virtual NVH development

Firma:Hyundai Motor Group

Odvětví:Automobilový průmysl a doprava

Umístění:Seoul, South Korea

Simcenter 3D Solutions

Výsledkem našeho projektu se Simcenter Engineering je, že nyní můžeme provádět včasná a spolehlivá vylepšení již v raných fázích vývoje vozidel.
Sangyoung Park, Vedoucí oddělení výzkumu, Hyundai Motor Group
Softwarově definovaná vozidla

Prozkoumejte naši knihovnu zdrojů

Překonejte rostoucí složitost softwarově definovaných vozidel a přinášejte inovace rychleji než konkurence.

High-tech nastavení výroby automobilů ukazuje, jak jsou vozidla s měkkou definovanou technologií stále běžnější.

Řešení pro inovaci softwarově definovaných vozidel

Systémové inženýrství

Vývoj systémů E/E

Výkonové inženýrství

Správa životního cyklu aplikací.

Nejčastější dotazy

Co je softwarově definované vozidlo?

Softwarově definované vozidlo je špičkový automobilový koncept, který nově definuje tradiční vozidla tím, že upřednostňuje softwarové řízení a přizpůsobivost. Využívá pokročilé výpočetní systémy ke správě a přizpůsobení klíčových funkcí vozidla, jako je hnací ústrojí, odpružení a bezpečnostní prvky. Centralizací řízení prostřednictvím softwaru ve vozidle i mimo něj získávají výrobci bezprecedentní flexibilitu při aktualizaci, optimalizaci a personalizaci výkonu vozidla na dálku, což zlepšuje uživatelský komfort a životnost. Tento přístup umožňuje bezproblémovou integraci nově vznikajících technologií, jako je umělá inteligence, konektivita a autonomní schopnosti.

Výrobci automobilů přesouvají svou pozornost na softwarově definovaná vozidla (SDV) kvůli potenciálu odlišit svou nabídku, zlepšit provozní efektivitu prostřednictvím vzdálené diagnostiky a aktualizací a připravit svá vozidla na budoucnost na rychlý technologický pokrok. Úspěšný vývoj SDV vyžaduje předem přijatá rozhodnutí o architektuře, která berou v úvahu software a výsledné důsledky pro hardware a také různá rozhraní k senzorům a akčním členům. Kromě toho musí výrobci začlenit dlouhodobou škálovatelnost, aby umožnili vzdálenou údržbu a upgrady.

Jaký software se používá pro AUTOSAR?

Automotive Open System Architecture AUTOSAR je celosvětové vývojové partnerství zainteresovaných stran z automobilového průmyslu. Primárním cílem vývojového partnerství AUTOSAR je poskytnout špičkové řešení pro automobilové softwarové platformy standardizací základních systémových funkcí a funkčních rozhraní. Rámec umožňuje efektivní vývoj vestavěného aplikačního softwaru, který podporuje úkoly týkající se základních automobilových funkcí při vývoji systémů vozidel. Capital ® Embedded AR Classic ™, součást portfolia Siemens Xcelerator, je příkladem softwaru pro implementaci standardu AUTOSAR. Jedná se o kompletní nabídku s nástroji a softwarem, které splňují všechny potřeby platformy elektronické řídicí jednotky (ECU), od aktualizací extraktu ECU až po konfiguraci softwarové platformy.

Jaké testování je k dispozici pro integraci automobilového softwaru?

Testování integrace softwaru v automobilovém průmyslu se zaměřuje na ověření, zda různé softwarové komponenty spolupracují tak, jak mají, když jsou integrovány do celkového systému vozidla. Zajišťuje bezproblémovou komunikaci a kompatibilitu mezi různými subsystémy. Nejúčinnější testování integrace softwaru zahrnuje simulační nástroje a virtuální prostředí pro simulaci reálných jízdních scénářů a testování chování integrovaného softwaru za různých podmínek. Tato virtualizace umožňuje komplexní testování bez nutnosti fyzických prototypů. Jakmile je integrace softwaru dokončena, musí vozidla projít rozsáhlým testováním v terénu v reálných podmínkách, aby se ověřil výkon, spolehlivost a uživatelská zkušenost. Data shromážděná během testů v terénu umožňují systém zpětné vazby v uzavřené smyčce, který pomáhá identifikovat jakékoli problémy nebo oblasti pro zlepšení. Společnost Siemens nabízí následující osvědčená testovací řešení z portfolia Capital, která jsou určena pro automobilový průmysl:

Jak může společnost Siemens pomoci s ověřováním a validací v automobilovém průmyslu?

Ověřování a validace jsou u konstrukčně softwarově definovaných vozidel klíčové, aby bylo zajištěno, že integrovaný software funguje správně, splňuje výkonnostní normy a vyhovuje bezpečnostním předpisům. Ověření potvrzuje, že software je vytvořen v souladu se specifikacemi a požadavky na design, zatímco ověření zajišťuje, že splňuje potřeby uživatelů a funguje spolehlivě v reálných podmínkách. Nedostatečné nebo opožděné ověření a validace může vést k softwarovým chybám, bezpečnostním rizikům a problémům s dodržováním předpisů, což může vést ke stažení z trhu a poškození pověsti značky.

Společnost Siemens pomáhá s ověřováním a validací tím, že kombinuje realistické systémové modely ve scénářích kosimulace, aby ověřila počáteční předpoklady softwarové architektury v kontextu elektrických a síťových architektur. Umožněním průběžných hodnocení, která lze provádět se zúčastněnými stranami napříč různými inženýrskými doménami, lze vyvážit kompromisy, jako je hmotnost, náklady a spotřeba energie, než se přejde k inženýrským činnostem specifickým pro danou doménu. Jednotlivé domény pak mohou validovat funkční rozhraní, generovat možnosti, ověřovat požadavky, zajišťovat kybernetickou bezpečnost a vyhodnocovat hardwarová a softwarová rozhodnutí pomocí simulace ve virtuálním prostředí.

Při implementaci softwaru mohou řešení Siemens generovat ověřené a validované extrakty z ECU, což usnadňuje integraci aplikačního softwaru se základním softwarem pro nakonfigurovanou ECU. To umožňuje inženýrům testovat provádění aplikačního softwaru v reálném čase s virtualizovanou ECU a skutečnými daty síťové komunikace. Díky tomu mohou inženýři rychleji vyvíjet složitý software a dodávat svým zákazníkům vysoce kvalitní produkty.

Jaký je rozdíl mezi softwarově definovaným vozidlem a tradičním vozidlem?

Odhaduje se, že pololuxusní nebo luxusní vozidlo na silnici má v každém okamžiku více než 100 milionů řádků kódu. Zajištění bezchybného zážitku z jízdy v tomto složitém prostředí vyžaduje stovky výpočetních jednotek, aby bezchybně fungovaly v reálném čase. V posledních letech se výrobci stále více zaměřují na optimalizaci softwaru potřebného k provedení tohoto hardwaru a využívají software spolu s technologiemi, jako je umělá inteligence (AI), k odlišení svých produktů. Tento přístup k vývoji automobilů byl označen jako softwarově definované vozidlo, kde se software rychle stává klíčem k tomu, jak se vozidlo navrhuje, vyrábí, servisuje, a funguje jako okraj pro sběr informací o spotřebitelích. Hlavní rozdíly mezi softwarově definovaným vozidlem a tradičním vozidlem jsou následující:

  • Řízení: V softwarově definovaném vozidle je ovládání primárně řízeno prostřednictvím softwarových systémů, zatímco v tradičních automobilech je ovládání převážně mechanické a spoléhá se na fyzické komponenty, jako jsou páky, kabely a hydraulika.
  • Přizpůsobivost: Softwarově definovaná vozidla mohou snadno přizpůsobovat své funkce na dálku prostřednictvím aktualizací softwaru, což uživatelům nabízí flexibilitu a možnosti přizpůsobení. Tradiční vozidla tuto přizpůsobivost postrádají a obvykle vyžadují fyzické úpravy pro aktualizace.
  • Integrace nových technologií: Softwarově definovaná vozidla hladce integrují nové technologie, jako je umělá inteligence (AI), konektivita a autonomní schopnosti. Tradiční automobily nemusí mít infrastrukturu nebo kompatibilitu pro začlenění těchto pokročilých funkcí bez významného dovybavení.
  • Dlouhá životnost a údržba: Vzhledem ke své softwarově řízené povaze mohou mít softwarově definovaná vozidla potenciálně delší životnost a vyžadují méně častou údržbu ve srovnání s tradičními vozidly. Umožňují vzdálenou diagnostiku a aktualizace, což výrobcům umožňuje rychle a efektivně řešit problémy, zatímco tradiční automobily mohou vyžadovat praktičtější údržbu a opravy.

Jaké jsou výhody softwarově definovaného vozidla?

Výrobcům automobilů nabízí softwarově definované vozidlo následující výhody:

  • Diferenciace a konkurenční výhoda: Softwarově definovaná vozidla umožňují výrobcům automobilů odlišit své produkty na přeplněném trhu tím, že nabízejí jedinečné funkce a schopnosti založené na pokročilých softwarových systémech. Tato diferenciace může pomoci přilákat zákazníky a udržet si konkurenční výhodu v oboru.
  • Efektivita vývoje: Vývoj a výroba softwarově definovaných vozidel může být efektivnější ve srovnání s tradičními vozy, protože aktualizace softwaru, opravy chyb a optimalizace lze implementovat na dálku, aniž by bylo nutné fyzické úpravy vozidla. Tento zjednodušený proces může výrobcům zkrátit dobu vývoje a snížit náklady.
  • Nepřetržitý tok příjmů: Softwarově definovaná vozidla umožňují výrobcům nabízet služby založené na předplatném a prémiové funkce, které mohou generovat stálý tok příjmů nad rámec počátečního prodeje vozidla. Tento průběžný příjem může přispět k ziskovosti a dlouhodobé udržitelnosti automobilových společností.
  • Neustálé zlepšování: Softwarově definovaná vozidla generují obrovské množství dat o výkonu vozidla, chování uživatelů a jízdních vzorcích. Výrobci automobilů mohou tato data využít k získání přehledu o preferencích zákazníků, zlepšení vývoje produktů a vytváření příjmů prostřednictvím partnerství se společnostmi třetích stran v oblasti monetizace dat.

Pro řidiče a cestující nabízí softwarově definované vozidlo následující výhody:

  • Flexibilita a personalizace: Softwarově definovaná vozidla nabízejí spotřebitelům bezprecedentní flexibilitu při přizpůsobování a personalizaci zážitku z jízdy prostřednictvím aktualizací softwaru. Mohou na dálku upravovat nastavení výkonu, komfortu a bezpečnostních preferencí, čímž zvyšují celkovou spokojenost s vozidlem.
  • Bezpečnost a pohodlí: Softwarově definovaná vozidla jsou často vybavena pokročilými bezpečnostními funkcemi řízenými softwarem, jako jsou systémy pro předcházení kolizím, adaptivní tempomat a schopnosti autonomního řízení. Tyto funkce mohou výrazně zvýšit bezpečnost silničního provozu a poskytnout řidičům větší pohodlí.
  • Vylepšená životnost a hodnota při dalším prodeji: Schopnost přijímat bezdrátové aktualizace softwaru umožňuje, aby softwarově definovaná vozidla zůstala aktuální s nejnovějšími technologickými pokroky a optimalizacemi výkonu. Tato schopnost může prodloužit životnost vozidla a zvýšit jeho hodnotu při dalším prodeji ve srovnání s tradičními vozidly, která mohou rychle zastarat.
  • Diagnostika a údržba v reálném čase: Softwarově definovaná vozidla umožňují diagnostiku v reálném čase a vzdálené monitorování systémů vozidla, což výrobcům umožňuje proaktivně identifikovat a řešit potenciální problémy dříve, než se vyhrotí. Tento proaktivní přístup k údržbě může spotřebitelům snížit prostoje a náklady na opravy, poskytnout klid a hladší vlastnictví.

Další informace

Ke zhlédnutí

K poslechu

  • Podcast | Splnění výzev spojených se složitostí návrhu
  • Podcast | Jak definice produktu pomáhá výrobcům přizpůsobit se a udržet si konkurenceschopnost
  • Podcast | Hodnota propojeného inženýrství
  • Podcast | Hodnota validace produktu

K přečtení

  • Oficiální zpráva | Zvládněte vývoj produktů s moderními MBSE a SysML v2
  • E-kniha | Průběžná verifikace a validace pro softwarově definovaná vozidla
  • E-kniha | Projektování založené na modelech pro bezproblémovou integraci automobilových systémů

Pojďme si popovídat!

Obraťte se na nás s dotazy nebo připomínkami. Jsme tu, abychom vám pomohli!