Essais et installations

Cette installation est entièrement équipée pour gérer tous les attributs d'ingénierie de performance, tels que le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), le confort, la durabilité et l'équilibrage multi-attributs. Cette installation d'ingénierie de la performance comprend :

• Un dynamomètre de châssis à deux roues (dyno) dans une grande chambre semi-anéchoïque pouvant accueillir des voitures, des camions, des autobus, des véhicules hors route et des motos
• Une gamme complète de laboratoires d'essais structurels internes et de chambres semi-anéchoïques équipés de systèmes d'essais et d'analyses mobiles et de laboratoire multicanaux
• Accès aux salles anéchoïques et réverbérantes et à la chambre de perte de transmission
• Accès à la plateforme d'essais des excitateurs dans une salle climatique pour les carrosseries de voitures et fourgonnettes de taille réelle
• Bancs de tests NVH de pneus et de suspensions (essais structurels et opérationnels)
• Banc de test NVH pour les freins
• Tests de fatigue sur les composants
• Accès aux bancs de test NVH/durabilité des moteurs et des boîtes de vitesses
• Dispositif d'essai de durabilité des gaz d'échappement, comprenant un brûleur à gaz jusqu'à 1 100 degrés Celsius
• Laboratoire d'essais Hardware-in-the-Loop (HiL)
• Plateforme de simulation de système liée à un contrôleur de test cible en temps réel et aux performances du système

Participez à la visite virtuelle de l'ingénierie de la performance

Dans cette installation, les experts des services d'ingénierie et de conseil de Simcenter appliquent une approche tout-en-un pour équilibrer et optimiser les exigences apparemment contradictoires en matière d'économie de carburant et de maniabilité. L'installation d'essai comprend :

• Un axe de transmission intégral couplé à un banc de test de gestion de l'énergie du véhicule (VEM) dans une chambre climatique exploitée par un robot de conduite avancé
• Bancs de tests de la chaîne cinématique pour équilibrer l'économie de carburant et la facilité de conduite
• Bancs de test des composants pour évaluer les performances du système
• Tests hybrides et traditionnels pour la vérification et la validation des contrôles

Visite virtuelle :

Des données précises, des résultats rapides et des coûts de développement maîtrisés sont des objectifs essentiels pour les essais de collision de véhicules, de composants et de systèmes de sécurité.

Notre centre de sécurité situé à Helmond, aux Pays-Bas, est un laboratoire d'essai indépendant accrédité EN ISO/IEC 17025 qui soutient l'industrie automobile mondiale dans la création de véhicules plus sûrs et plus intelligents. Notre centre d'essais de collisions et de sécurité est connu pour ses installations et ses services uniques d'essai et de certification à la fine pointe de la technologie. Notre centre d'essais propose des essais de composants et de systèmes de sécurité pour les casques, les ceintures de sécurité, les systèmes de retenue pour enfants et les systèmes de retenue complets. Outre les tests de développement, nous proposons également la vérification indépendante finale de la conformité de votre produit aux normes internationales.

Nous proposons des installations entièrement équipées pour effectuer des tests sur diverses applications automobiles, telles que les tests de développement de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS), les tests de sécurité passive sur les voitures particulières, les tests de la Commission économique pour l'Europe (CEE) pour les camions et les bus d'un poids brut de 22 tonnes et les tests selon les protocoles NCAP. Même les sièges d'aviation et les tests intérieurs sont effectués dans notre centre d'essai intérieur.

En savoir plus sur les tests de sécurité passive
En savoir plus sur les tests de sécurité active

Test des pneus

Les pneus sont cruciaux pour la sécurité, le confort et la consommation des véhicules. Par conséquent, les essais de pneus sont une entreprise importante. Nous proposons une installation d'essai à la pointe de la technologie là où elle doit être : la route.

Notre équipe possède une connaissance approfondie des essais de pneus à l'aide d'un laboratoire de conduite interne unique, mesurant les performances des pneus sur n'importe quelle surface de route et dans presque toutes les conditions. Nos tests mesurent les forces et les moments qui surviennent lorsqu'un pneu est placé sur la route dans différentes situations. Par défaut, il y deux installations. D'un côté, il y a une configuration de mesure des pneus de voiture ; de l'autre côté se trouve une configuration de mesure des pneus de moto, avec la possibilité de mesurer les pneus à des angles de carrossage allant jusqu'à 70 degrés.

Les mesures pour nos tests de pneus sont généralement effectuées sur des terrains d'essai commerciaux en Allemagne ou en Espagne. Cependant, ces mesures peuvent être effectuées sur n'importe quelle piste d'essai privée ou publique. Nous pouvons faciliter la mesure des pneus dans une installation intérieure au choix du client.

Nous livrons les données de mesure dans un format standardisé (TYDEX). En plus de recueillir les données nécessaires à notre outil de montage de pneus et, par la suite, à nos modèles de pneus, les installations de mesure sont également utilisées pour des études de validation et d'analyse comparative.

En savoir plus sur la simulation et les tests de pneumatiques
Regarder le webinaire

Face aux principaux moteurs du marché (efficacité énergétique, sécurité et performance), de nombreux produits incluent à présent des contrôleurs et des composants électroniques pour optimiser la performance produit ou renforcer l'image de la marque. L'utilisation répandue de systèmes de contrôle avancés accroît la complexité du développement, de la simulation et des tests des produits.

Pour accélérer les tests systèmes à n'importe quel stade de développement du processus de développement basé sur des modèles, Simcenter étend son portefeuille avec des capacités de tests basés sur des modèles. En intégrant les tests et la simulation dans un environnement unique pour la validation des performances du produit, vous pouvez réduire les coûts et les risques des tests, accroître la productivité et obtenir plus d'informations sur le système. Les tests de bases sur des modèles optimisent la cohérence des outils et des méthodes utilisés, tout en offrant un environnement d'ingénierie système mécatronique extrêmement agile. Ils permettent également une évaluation spécifique aux attributs à l'aide de modèles virtuels, de modèles virtuels physiques combinés et de prototypes physiques.

Les services d'ingénierie et de conseil de Simcenter aident les clients à construire des bancs de tests intelligents et des modèles de simulation avec la fidélité souhaitée. Nous vous aidons ensuite à combiner les appareils de test avec les modèles et à nous assurer que les deux fonctionnent en temps réel. Notre équipe vous permet de construire ces systèmes selon vos spécifications exactes afin que vous puissiez prédire les performances du produit avec la plus grande précision possible.

Notre équipe de mécanique des fluides numériques (CFD) est basée à New York et dispose d'autres sites dans le monde. Elle est composée de plus de 60 experts qui mettent à profit leurs compétences hautement spécialisées et leur connaissance du secteur pour optimiser la conception de vos produits et vous aider à déployer les méthodes de simulation les plus récentes. Cette équipe s'efforce d'étendre ou de compléter vos capacités de simulation actuelles afin de vous aider à mettre vos produits sur le marché plus rapidement, à moindre coût et avec moins de prototypes physiques grâce au logiciel Simcenter CFD.

En fonction de la maturité de votre programme de simulation, nos experts CFD peuvent également travailler en étroite collaboration avec vous pour développer des flux de travail entièrement automatisés qui répondent à vos normes de qualité et rendent les simulations CFD complexes accessibles à tous les utilisateurs, quelle que soit leur expertise. Notre équipe agit également comme une ressource supplémentaire pendant les périodes de pointe de la charge de travail, en tant que ressource externe dédiée avec une expertise dans un large éventail d'applications et de secteurs.

En plus d'une équipe d'experts, notre groupe CFD propose également des centres de calcul centralisés haute performance :

• 15 000 cœurs à Wilsonville, dans l'Ohio
• 20 000 cœurs à Shannon, en Irlande
• 5 000 cœurs à Osaka, au Japon
• 5 000 cœurs à Séoul, en Corée du Sud
• 5 000 cœurs à Shanghai, Chine
• 5 000 cœurs à Pune, en Inde

Visite virtuelle :

Dans ce centre, les visiteurs ont un aperçu complet du développement des véhicules électriques et électroniques, de la conception des véhicules à la fabrication, en passant par les solutions intégrées de simulation et de tests. Ils peuvent voir comment un jumeau numérique complet transformera l'avenir de l'innovation en ingénierie et libérera les ingénieurs des contraintes d'aujourd'hui pour construire les produits de demain. Simcenter constitue la base de toutes ces installations. Les services d'ingénierie et de conseil de Simcenter exploitent six démonstrateurs et laboratoires d'essais :

• Systèmes d'aide à la conduite autonome (ADAS) : valide les algorithmes ADAS afin de fournir des produits sûrs et testés aux clients et aux routes. 
• Gestion de l'énergie du véhicule : capture la distribution globale de l'énergie et répond aux attentes en matière d'autonomie, de conduite et de performance. 
• Simulation de la batterie : permet de dimensionner le bloc-batterie dès les premières étapes de la conception à l'aide d'outils d'analyse haute fidélité tout en évaluant des cycles de conduite réalistes. 
• Système de gestion de la batterie : surveille la température, l'état de santé et le niveau de charge de la batterie, assurant des performances optimales tout en maintenant la batterie dans un état de fonctionnement sûr. 
• Équilibrage multi-attributs : équilibre et optimise les exigences de performance apparemment contradictoires des attributs individuels. 
• Transmission électrique jumelle numérique : étudie les performances des principaux composants de la chaîne cinématique électrique tels que la batterie, le moteur électrique, la transmission et l'onduleur. 

Les experts des services d'ingénierie et de conseil de Simcenter aident à apporter la technologie directement au secteur automobile. Les multiples disciplines offrent des exemples concrets que vous pouvez immédiatement déployer dans vos propres projets de développement.

Lire le blog