デジタル・イノベーションと電動化により、設計領域間の相互作用がさらに強化されます。これにより設計が複雑化する一方で、カスタマイズとグローバル化の需要の高まりにより、新たな課題も生じます。統合型アプローチを導入することで、サイロ化を解消して複数領域間の複雑さを克服できます。また、プログラム間の共通化と再利用に重点を置くことで、効率性を高めることができます。
設計の初期段階から複数領域にまたがる統合型設計アプローチを導入すれば、すべての要件をより効果的に満たし、顧客が求めるものをより迅速かつ低コストで提供できるようになります。さらに、完全統合型ソリューションを使用することで、重機設計プロセスも管理できます。
200,000とおりの製品バリエーションを管理しながら、再利用に重点を置くことで効率を向上させています。 (JCB)
シミュレーション機能の向上により、コンセプトから生産までの時間を1年から3~4か月に短縮しました。 (AMAZONE)
ハーネス設計と配線を統合することで、設計ミスの確率を25%削減します。 (Carraro Group)
重機業界では、機器の継続的なイノベーションにより、設計効率の向上が求められています。迅速に対応することで、タイムリーな納品と採算性を確保できます。設計プロセスをデジタル化するために必要な3つの重要な柱と、それぞれに適した統合型ソリューションを見てみましょう。
シミュレーションと検証管理を活用して、単一のコラボレーション環境で製品の機械的、電気的、ソフトウェア的機能を管理できます。
複数領域をまたぐ設計で実現できること
その答えは、顧客が望むものを期日どおりに納品し、競争力を獲得すること。すべての関係者が信頼できる単一ソースにアクセスすることで、構成の複雑さに対処できます。また、あらゆる機器設計の組み合わせをサポートします。
包括的なBOMおよび構成管理で実現できること
業界基準を上回る、カスタマイズした複雑な機器を設計できます。また、次世代の設計で一貫した品質を促進する手法とプロセスを導入できます。
業界標準に準拠した設計で実現できること
新しい機械、装置、自動化システムの需要が高まるにつれて、機械メーカーは競争力を維持するために、機械の移行中であってもレガシー製品を効率的に提供し続けなくてはなりません。 (Boston Consulting Group)
新しい法律や規制に関する情報はいたるところにありますが、あまりにも広範囲に分散しているため、組織にとって何が問題なのか、どの期間内に何をすべきなのかを正確に特定することが難しい場合があります。 (Price, Waterhouse & Co)
建設機械においての大きな変化は、地域ごとの需要の変化だけではありません。業界においても、顧客の好み、製品技術、ビジネスモデル、規制動向などの変化に応じて、変革が進んでいます。 (McKinsey & Company)
会社:JCB
業界:重機
開催場所:Rocester, United Kingdom
シーメンスデジタルインダストリーズソフトウェア:Geolus, NX, PLM Open, Teamcenter
この手法を使用することにより、当社は不具合をなくし、新製品の市場投入期間を短縮しました。また、顧客が機械の修理に時間を取られることも、生産性が低下することもないと確信できます。
シーメンスの統合型ソリューションを使用すると、設計を加速させ、複雑な重機設計を管理し、市場投入期間を短縮させ、競争上の優位性を確保できます。
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