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重機用デジタル・スレッド

重機のモデルベース・システム・エンジニアリング (MBSE)

設計の複雑さとカスタマイズの増大により、潜在的な統合の問題が倍増します。MBSEを使用することで、重機メーカーはこれらの懸念を排除し、効率を向上させ、リスクを軽減できます。計画的に作業し、サプライヤーを含むすべての利害関係者間のコラボレーションを促進します。

MBSEに準拠しながらリスクを排除

持続可能性に対する世界的な使命は、機器の革新と電動化を必要としており、製品の複雑さも増しています。開発に追いつくために、メーカーはサプライヤーを含むすべての利害関係者間のダイナミックなコラボレーションを促進する必要があります。MBSEアプローチを採用すると、全員が1つの環境に統合され、共通の目標に完全に集中します。

開発と実行を最適化

定義されたアーキテクチャが情報に基づいた意思決定につながる環境を育み、製品の信頼性を向上させ、組織全体の効率を向上させます。完全に統合されたソリューションで重機の設計プロセスをコントロールします。

20-40%

漸進的なコスト削減

企業がモデルベースエンタープライズ(MBE)に移行すると、さらに20〜40%の節約が見られ、合計で70〜80%の節約になります。(デロイト)

4x

競争優位性の獲得

デジタルに力を入れている企業は、競合他社を凌駕する可能性が4倍高くなります。(ベイン・アンド・カンパニー)

>40%

クラウド技術を持つOEM

ソフトウェアまたはクラウド技術において明確な能力を持つ機械OEMによる買収の一部。10年前の20%未満から増加しています。(ベイン・アンド・カンパニー)

システムエンジニアリングの革新

ドメインとサプライヤーをMBSEと統合

ドメインとサプライヤーを効率的かつ安全に統合し、プロセスの後半で問題を発見するリスクを排除します。

統合された製品アーキテクチャにより、機器開発のすべての関係者が共通の目標に向かって連携します。さまざまなサブシステムが相互に対話する方法を定義します。以前の開発プログラムやサプライヤーからサブシステム・モデルの記述を簡単に復元できます。

マルチドメイン製品開発により、次のことが可能になります。

  • すべての関係者を最初から統合
  • 要件の品質を改善
  • 入札から製造まで追跡可能な要件を管理
重機OEM

MBSEによる生産性の向上

新しいデザインのアイデア

いったん開始されると、サプライヤーとのコラボレーションは、ほとんど気づかないうちにサプライヤーのイノベーションに発展し、コンポーネントを改良するための共同作業がまったく新しい設計アイデアの生成につながる可能性があります。(マッキンゼー・アンド・カンパニー)

フル・トレーサビリティー

コラボレーション環境は、ドメインとシステムのすべての要素にわたる完全なトレーサビリティを提供することで、利害関係者が変更の結果を完全に理解できるようにすることで、コストとスケジュールの影響を軽減します。(デロイト)

3つのカギ

ディスラプターは、モデルベースエンタープライズ(MBE)機能の利点をすでに知っています。従来の考え方、プロセス、システムに縛られず、完全にモデルベースのアプローチを採用しています。(デロイト)

多くの場合、利害関係者はサイロ化された視点のためにシステムの分解を異なる方法で理解し、不必要な混乱や競合を引き起こしますが、システムの統合が追跡可能な根拠を持つ信頼できる場所でキャプチャされていれば軽減できます。
デジタル・コラボレーション環境に関する論文, 2022年発表, デロイト コンサルティング LLP
モデルベース・システム・エンジニアリング

アーキテクチャとシステム・オブ・システムズ設計の統合

重機製品開発にMBSEアプローチを採用することで、デジタル化の次のステップに進むための重要な要素をご覧ください。環境との結びつきが強まる複雑な製品に体系的かつ要件主導で取り組み、パートナーやサプライヤーとのコラボレーションを合理化し、全体的な品質と持続可能性を向上させ、最終的にリスクを軽減します。

重機のキャビン内。

重機ソリューション

PLMモデルベース・システム・エンジニアリング

E/Eシステム・エンジニアリング

製品要件エンジニアリング

クラウドSaaS製品ライフサイクル管理

ソーシングとサプライヤーの統合

よくある質問 (FAQ)

重機メーカーにとってモデルベース・システム・エンジニアリングがもたらす最大のメリットは何でしょうか?

MBSEは、重機メーカーが体系的に作業し、明確に定義されたインターフェースを備えた明確なアーキテクチャから始めて、要件に継続的に焦点を当てることができるため、誰もがより広い視野で自分の役割を理解し、統合ゲートウェイで予期せぬ事態が発生しないようにします。このアプローチは、パートナーやサプライヤーを含むすべての製品開発関係者間のコラボレーションを促進するのにも役立ちます。MBSEを介して接続すると、全員が共有された最新の情報に基づいて作業できます。これにより、自動的に効率が向上し、ミスのリスクが軽減され、製品の品質が向上します。MBSEのアプローチは、信頼性、可用性、保守性、安全性(RAMS)、持続可能性などの側面に取り組む直接的な機会も提供します。その利点は、個々の開発プログラムにとどまりません。また、MBSEは、製品グループ間でシステムやサブシステムのモデルベースの記述を共有し、標準化を推進しながら、開発プログラム全体でシステムやコンセプトの再利用を促進するベストプラクティスを把握するのにも役立ちます。これにより、組織としての効率が向上し、最終的には市場投入までの時間が短縮され、イノベーションが加速します。

PLMとMBSEの違いは何ですか?

MBSEアプローチを組織として採用するには、それを促進する製品ライフサイクル管理(PLM)システムが必要です。しかし、MBSEの目標は、PLMシステムのように、個々の製品を耐用年数全体にわたって追跡することだけではありません。MBSEを使用すると、インターフェースでのサブシステム間の相互作用に集中できるため、開発プロセスの後半で表面化したときに修正するのにコストがかかるミスを個々の関係者が持ち込まないようにすることができます。また、MBSEは、組織レベルでよりグローバルに物事を捉えます。個々の製品だけでなく、プログラム全体で品質と信頼性を向上させ、コストを削減する機会を探すことができます。これは、ベストプラクティスを把握し、プロセスを標準化し、共通性と再利用に焦点を当てることで実現できます。

モデルベース・エンジニアリングとモデルベース・システム・エンジニアリングの違いは何ですか?

モデルベースエンジニアリング (MBE) とは、製品やコンポーネントの設計と改良にシミュレーションベースのアプローチを採用することを指します。モデルベース・システム・エンジニアリング (MBSE) では、製品全体へのサブシステムの統合、インターフェースで発生する可能性のある問題、およびシステムとその周辺環境との相互作用にも重点を置きます。設計とエンジニアリングの問題をシミュレーションだけでなく、システムの観点から見ることは、複数の分野を組み合わせて今日の革新的な重機を設計する際に重要です。機械、電気電子システム、およびソフトウェアは、多くの場合、周囲の他のシステムに接続されています。重機の設計とエンジニアリングでは、多くの異なるチームの作業がどこかの時点で一緒になる必要があり、ミスアライメントや間違ったデータなどのミスが発生しやすくなります。

なぜ重機メーカーはMBSEを検討すべきなのか?

革新的な重機を提供するために、製品設計は多くの部門が共同で行うため、MBSEは不可欠なものとなっています。メカニックと電気・電子システムおよびソフトウェアを、顧客が今日期待している範囲で組み合わせる場合、業界で実証済みのプロセスの徹底的なデジタル化を導入することが、競争力を維持する唯一の方法です。そうでなければ、複雑な機器がもたらす複雑さをマスターすることはできず、ましてやマシンと周囲の他のシステムとの相互作用をすべて考慮することもできません。業務の中核に変更を加えることは困難であり、最初は全員の作業負荷を増やす可能性があります。しかし、この投資は、お客様のペースで、お客様の能力とニーズの規模に応じて必要です。まずは、経験豊富な専任パートナーと共同で成熟度評価を行い、その後、独自のデジタルロードマップを共同で定義し、実装するのが最適です。このアプローチは、最も差し迫った課題に対処し、最大の利益を得るための戦略と一致します。

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