自動車エンジニアは、どのような戦略を使用して、デジタル・トランスフォーメーションのプロセスを展開できますか?
自動車エンジニアリング・ソフトウェアを使用してシミュレーションおよびテスト戦略を実装し、電動化、自律化、軽量設計、安全、システム統合、認証、相互接続の課題を解決します。
自律化および電動化の革命は今後も続きます。自動車業界はデジタル・トランスフォーメーションを受け入れましたが、それは「皆が頂上に到達した」ということではありません。イノベーションをより迅速かつ効率的にエンジニアリングするには、人、技術、プロセスを接続する必要があります。これらを連携して機能させることで、完璧なデジタルツインと完璧な製品の間のギャップを埋めることができます。
デンソーは、NX CADとSimcenter 3Dの統合型プロセスおよびCAEテンプレートを使用することで、CAE解析に費やす時間を最大80%短縮しました。(デンソー)
フランスのメーカー、PSA Peugeot Citroënは、マルチフィジックス・アプローチを導入して、コストを削減しながらバッテリー・パックの最適化に費やす時間を半減させました。(PSA Peugeot Citroën)
以前、ホンダのエンジニアは、ノイズ源を特定するのに3〜4時間かかっていました。今では、15分で非常に正確にノイズ源を特定できます。(ホンダ)
自動車エンジニアリング・ソフトウェアを使用してシミュレーションおよびテスト戦略を実装し、電動化、自律化、軽量設計、安全、システム統合、認証、相互接続の課題を解決します。
自動車性能エンジニアリングでは、すべての開発段階で高度なシミュレーションおよびテスト・ソリューションを使用します。これにより、早期に設計の意思決定を下して相反する車両属性のバランスを取り、市場投入期間を短縮してコストを削減できます。
複雑な自動車システムの挙動を正確に予測し、初期段階の設計に自信を持てるようにすることが、新製品導入を成功させる鍵となります。
設計を完成させる前に、複雑なモデルを活用して設計空間を徹底的に探索し、時間を節約して貴重な知見を得ることが不可欠です。
より速く、よりスマートに、より早期にテストします。正確なデジタルツインを構築して、マルチフィジックス・テストを活用することで、性能をすばやく検証します。
Simcenterは、エンジニアのデジタル・プロセスをサポートする予測シミュレーションおよびテスト・ソリューションを提供します。最先端の自動車エンジニアリング・ソフトウェアおよびツール、業界の専門知識、カスタマー・サポートを通じて、Simcenterはエンジニアリング・チームがデジタルツインの可能性を最大限に引き出せるよう支援します。
Simcenter機械シミュレーションを今すぐ試して、機械設計を加速しましょう。CAD設計にシミュレーションを追加して製品の変更を検証する方法、自動車のモーション・シミュレーションのコンテキストで柔軟なボディ・モーションを生成する方法、大規模なシミュレーション・アセンブリで協調的に作業する方法、テスト結果を相関させてシミュレーション結果を検証・妥当性確認する方法をご確認ください。
ユーザーの声は重要です。ユーザーの声には、Simcenterの実績と、シーメンスの継続的なソフトウェア・リリース・サイクルがユーザーの共感を呼んでいるという事実が反映されています。
開発とオペレーションをデジタルで繋いだスマートな車両製造は、次なる技術革新となるでしょう。HiLシミュレーションを使用して主要校正値を事前に定義しておくことで、実車両テストの回数を40%も削減できました。
エンジニアリング・コンサルティング・サービスを通じて、エンジニアリング・デジタルツインの構築を支援します。
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