K zobrazení této stránky v češtině byl použit automatický překlad. Chcete ji raději zobrazit v angličtině?
Byl tento překlad užitečný?

Testování bezpečnosti

Naše laboratoř akreditovaná podle normy ISO 17025 a naše zkušební zařízení nám umožňují provádět celou řadu vlastních testů.

Přístup k akreditovanému testování

Naše nezávislé zkušební centrum akreditované podle normy ISO 17025 nabízí širokou škálu testů bezpečnostních komponent a systémů – od přileb až po kompletní zádržné systémy. Kromě vývojových testů nabízíme také konečné nezávislé ověření shody vašeho výrobku s celosvětovými normami.

Vedle testování konkrétních bezpečnostních prvků testujeme i celkovou bezpečnost vozidla. S více než 30 lety zkušeností nabízíme simulační software a doplňkové znalosti a nástroje pro vývoj, projektování, testování a ověřování různých pasivních a aktivních bezpečnostních systémů. Naše zkušebny jsou plně vybaveny k provádění celé řady zkoušek pro automobilové aplikace, a to jak v interiéru, tak v exteriéru. 

Vizuál zařízení pro testování komponent.

Testování pasivní bezpečnosti

Nárazové testování automobilů v plném rozsahu

Provádíme všechny testovací režimy pro osobní a těžká nákladní vozidla, a to jak s konvenčními hnacími ústrojími, tak s elektrickými/hybridními pohony a dalšími alternativními palivy. Na našem venkovním zkušebním polygonu v přístavbě naší haly pro nárazové zkoušky automobilů testujeme silniční mobiliář, jako jsou osvětlovací sloupy a směrovky, pro které jsme jedním z akreditovaných testovacích center. Naše vnitřní testovací dráha (160 metrů na délku) nám umožňuje provádět všechny testy za podmínek s řízenou teplotou a je plně důvěrná.

Our testing facility with a 160-meter track performing full-scale car crash testing.

Nárazové zkoušky leteckých sedadel

Kromě našich schopností pro nárazové testování automobilů je naše laboratoř akreditovaná podle ISO 17025 v nizozemském Helmondu také kvalifikována pro nárazové zkoušky leteckých sedadel, včetně sedadel letadel a letušek. Tyto testy se provádějí na našich inverzních nárazových saních. Jsme doporučovanou laboratoří různých výrobců letadel a leteckých úřadů.

Zařízení pro nárazové zkoušky leteckých sedadel.

Inverzní nárazové sáňky

Inverzní nárazové saně jsou simulátorem určeným k testování zádržných systémů cestujících, sedadel vozidel a letadel a všech ostatních součástí interiéru vozidla při testování dílčích komponent nebo celé karoserie v bílém provedení. Inovativní pohonný systém umožňuje provádění nejsložitějších testů, jako je testování krční páteře. Vynikající přesnost a opakovatelnost pulzu umožňuje našemu týmu pracovat efektivně a přesně. Řízení zrychlení v uzavřené smyčce zajišťuje optimální kvalitu přizpůsobení pulzu s vynikající frekvenční odezvou a opakovatelností. S užitečným zatížením až 3 000 kg pokrýváme kompletní sortiment od plně vybavených osobních automobilů až po kabiny nákladních automobilů.

Executing the inverse crash test for occupant restraint systems, vehicle and aircraft seats, and all other interior vehicle components.

Testování ochrany chodců

Zkušební technici musí brát v úvahu bezpečnost chodců i cestujících. V naší zkušební laboratoři akreditované podle normy ISO 17025 v nizozemském Helmondu je náš specializovaný tým schopen provádět všechny zkoušky ochrany chodců. Provádíme řadu nárazových zkoušek, abychom odhadli potenciální riziko zranění v případě srážky automobilu s chodcem. Testujeme náraz hlavy dospělého a dítěte a náraz horní a dolní části nohy chodce, vše do rychlosti 40 km/h. Všechny testy se provádějí podle protokolů Euro NCAP a předpisů EHK OSN.

Zařízení používané pro testování ochrany chodců.

Nárazové zkoušky těžkých vozidel

Těžká nákladní vozidla se obtížně testují, protože vyžadují dostatek prostoru a rozsáhlé znalosti. Náš tým Helmond má více než 35 let zkušeností s nárazovým testováním těžkých nákladů a nabízí nárazové testování v plném rozsahu pro testování cestujících a senzorů. Nabízíme:

  • Celá řada služeb od vývoje testovacího režimu, provádění testů a analýzy testů
  • Provádění zkoušek těžkých nákladních vozidel až do rychlosti 40 kilometrů za hodinu; maximální celková hmotnost je 28 tun
  • Testování senzorů, včetně testů zábradlí a testů převrácení

Testování a homologace dětských zádržných systémů

Švédské plus pulzní testování

Máte dětský zádržný systém směřující proti směru jízdy ve skupině 1 nebo 2 nebo systém směřující proti směru jízdy ve velikosti I pro švédský trh? Ve Švédsku se provádí pulzní test, což je doplňkový test zajišťující, že dítě nebude během čelního nárazu vystaveno život ohrožujícím silám v oblasti hlavy. Pulzní test je ve Švédsku standardem. Tento test se od běžných evropských testů liší tím, že probíhá při vyšších rychlostech, brzdná vzdálenost je kratší a měří se síly v oblasti krku. Tento test provádíme v naší laboratoři pro testování bezpečnosti v nizozemském Helmondu.

Executing the Swedish plus pulse test to ensure that a child is not exposed to life-threatening high-headed forces.

Testování UN ECE (Evropská hospodářská komise OSN)

Dokážeme provádět testování v rámci normy ECE R44 i nové normy pro velikost i (ECE R129). Testujeme dětské zádržné systémy a korbičky orientované proti směru jízdy, proti směru jízdy, kotevní úchyty ISOFIX nebo systémy bezpečnostních pásů všech typů a kategorií podle ECE R44 a ECE R129 pro homologaci, shodnost výroby, prodloužení a další experimentální testy. K dispozici jsou všechny figuríny Q, které odpovídají nejnovější verzi nařízení.

Our test center, where we perform testing against the ECE R44 standard.

Testování a homologace dětských zádržných systémů

Zkraťte dobu uvedení na trh díky rozsáhlým bezpečnostním testům a homologacím. Naše bezpečnostní testovací zařízení jsou vybavena nejmodernějšími testovacími zařízeními, doplněnými o více než 50 let zkušeností v oblasti dětských zádržných systémů (CRS). Kompletní testovací sestava pro certifikaci předpisů ECE R44 a ECE R129 v dynamických testech čelního, zadního a bočního nárazu je připravena k použití v našich zkušebních zařízeních. S možností provádět švédské plus pulzní testy, předspotřebitelské testování a postupy shodnosti výroby (COP) nabízíme kompletní spektrum testů CRS. Naše bezpečnostní testovací zařízení v nizozemském Helmondu jsou akreditována podle E4 RDW, E1 KBA a ISO 17025.

Zařízení pro testování a homologaci dětských zádržných systémů

Předspotřebitelské testování

Pokud dnes máte dětský zádržný systém připravený k uvedení na trh, nezapomínejte, že evropské spotřebitelské organizace jej mohou podrobit podrobnějšímu testování. Testy prováděné spotřebitelskými organizacemi jsou mnohem náročnější než ty, které vyžadují normy ECE. Naše vlastní řešení pro testování před uvedením na trh (PCT) se skládá ze dvou částí:

Čelní náraz - tento test probíhá při rychlosti 72 km/h proti pevné překážce s vhodně vyztuženou konstrukcí vozidla (VW Polo). Test čelního nárazu se provádí na našich obrácených saních, které poskytují stejný náraz jako proti pevné překážce.

Pro výpočet výsledku dynamické zkoušky se měří boční náraz - HIC, zrychlení hlavy a hrudníku, síly a momenty krku a posunutí hlavy.

Testování a homologace přileb

Absorpce rotační energie

Výzkum traumatických poranění mozku ukázal, že lidský mozek je citlivější na rotační pohyby než čistě translační. Odborníci na přilby po celém světě vyvíjejí nejmodernější testovací metodu, která umožňuje posoudit absorpci rotační energie. Naše laboratoř je vybavena nejmodernější technikou pro provádění testování přileb v souladu s těmito metodami.

Prováděním vysokorychlostní video analýzy, laserovým naváděním polohy tvaru hlavy a bezdrátovým sběrem dat poskytujeme vysoce přesné a opakovatelné testování přilby. Naši odborníci mohou posoudit úroveň ochrany, kterou může ochranná přilba poskytnout proti poranění mozku způsobenému kritickým zrychlením rotace. Ve spolupráci s výrobci přileb vstupujeme do této nové éry testování přileb a přispíváme k nejlepší možné ochraně hlavy.

A helmet testing at our laboratory which is equipped with the latest technology.

Experimentální a vývojové testy

Kromě srovnávacích testů a homologačních testů je naše laboratoř vhodná pro experimentální a vývojové testování přileb. Naši odborníci mohou vašemu týmu pomoci nejen při vývoji balistických přileb pro boj a vymáhání práva, ale také při plně přizpůsobených testovacích programech se zvýšenou rychlostí nárazu, vysokorychlostním snímáním videa a dokonce i 3D.

Different types of helmets.

Homologace přileb pro volný čas

Testování osobních ochranných prostředků (OOP) zajišťuje, že výrobek splňuje základní požadavky na ochranu zdraví a bezpečnost (EHSR). Naše zkušební a homologační laboratoř v nizozemském Helmondu může provádět testování přileb podle několika norem EN: EN1077 (přilby na snowboard a lyže), EN1078 (cyklistické přilby), EN1080 (přilby pro malé děti) a EN1385 (přilby pro vodní sporty). Naše laboratoř testuje tyto přilby na tlumení nárazů, požadavky na design a retenční systémy (pevnost a účinnost).

A man wearing skiing gear skiing.

Testování přileb S-EPAC

S-EPAC, rychlostní elektrokola nebo rychlostní elektrokola vyžadují jiný typ přilby než běžná kola, protože jsou klasifikována jako motorová vozidla. Přilby S-EPAC musí splňovat národní normu NTA 8776, která je v současné době nejmodernější normou pro přilby pro rychlostní elektrokola. Jsme oficiálně označeni jako laboratoř akreditovaná podle ISO 17025 pro testování přileb S-EPAC. Přilby můžeme otestovat a zajistit homologaci pro certifikaci ve spolupráci s notifikovanou osobou KIWA.

A hand holding a bike handle while riding on a road.

Testování a homologace bezpečnostních pásů

Testování shodnosti bezpečnostních pásů při výrobě

Pro účely povinných kontrol kvality výroby výrobce bezpečnostních pásů nabízíme dynamické testovací programy bezpečnostních pásů pro CoP podle UN-R16 nebo ekvivalentních předpisů. Tyto testovací programy mohou zahrnovat úpravu a cyklování vzorků výroby bezpečnostních pásů.

V úzké spolupráci se zákazníkem jsme nastavili časově efektivní testovací projekty, abychom včas dodali protokoly o zkouškách CoP. To umožňuje výrobci bezpečnostních pásů dodat bezpečnostní pásy výrobci vozidla v rámci plánování výroby, na které se vztahují protokoly o zkouškách CoP a povinné kontroly.

Testování několika bezpečnostních pásů.

Homologace bezpečnostních pásů

Naše specializovaná zařízení každoročně testují více než 5 000 bezpečnostních pásů: od břišních pásů přes 3bodové pásy až po 6bodové závodní pásy. Máme více než 60 let zkušeností v oblasti testování a homologace bezpečnostních pásů.

Nabízíme kompletní sadu testů úrovně součástí bezpečnostních pásů podle UN-R16 (označení pro E1 a E4) pro oficiální schválení typu, shodu výroby nebo vývoje. Naše laboratoř akreditovaná podle normy ISO 17025 je také určena pro tchajwanské normy VSCC Reg.26-1 a normy FIA pro závodní postroje 8853/98 a 8854/-2016. Všechny zkoušky schválení typu bezpečnostního pásu jsou prováděny interně.